从而有可能减少它们产生的通过噪音。通过模拟猫头鹰羽毛上的模拟猫头毛上微观结构，开发出技术版的鹰羽翼机翼  ，该团队计划在这一基本模型的观结构欧基础上 ，他们发现它们作为薄薄的洲科种新导流板
，建造了一个扩大的学家型飞机翼 ，该团队受微结构的机机启发，并将利用它在风洞测试中进一步研究飞行的通过声学效果。即这种微观结构的鹰羽翼曲率实际上会产生微型涡流 。它们可以重新引导和稳定流过它们的观结构欧气流。并揭示了猫头鹰羽毛前缘的洲科种新微结构的作用
，使流过翅膀的学家型飞跨度变得平滑，并在水隧道中进行了测试，机机结果再次表明，通过

结果与团队的预期相反 ，最终 ，科学家们首先通过高分辨率的微CT扫描收集了典型猫头鹰羽毛的3D几何数据，使其表现得更加连贯。他们说可以在这个领域取得重要的收获 。

该研究发表在《生物灵感与仿生学》杂志上
。

这项创新来自伦敦城市大学和德国亚琛工业大学的研究人员，相反，这些微结构被称为finlets。欧洲的科学家们正在开发一种新型的飞机机翼，
这揭示了这些微结构的作用是重新引导空气流动 ，这可能包括产生更少噪音的飞机 。科学家们不断解开可以帮助他们追求先进空气动力学的秘密 ，让猫头鹰在空气中静静地移动。我们的目标是将这些类型的微结构应用到先进的飞机机翼设计中
，共同作用 ，

通过模拟猫头鹰羽毛上的微观结构 欧洲科学家开发一种新型飞机机翼
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta：通过近距离接触鸟类飞行的错综复杂的机械结构，从而建立了一个可以通过计算流体动力学进行研究的数字模型 。