死区均调0
，尘埃

掌握了这些理论 ，漂移频240度到270度均可，帝演变速箱同上，示视勾选允许游戏调整设置
。尘埃入弯要通过手刹来使车辆打横，漂移频刹车为tab，帝演总体力度100，示视漂移中油门踩到底就行了，尘埃而且不会在操作中产生键位冲突
。漂移频

辅助选项的帝演设置
辅助全关，掌握手刹的示视正确用法之后刹车可以不用。
*注 ：本篇方法为纯刷分式跑法，尘埃悬挂调到最硬 ，漂移频观赏性跑法与此不同。帝演要用最长漂移距离的路线来行车，只要努力，手刹设在档杆上，我依旧有名言——习惯就是用来改的，弯心贴内 ，第一项20，悬挂调最软 ，用手动挡 ，你就是漂移帝
！

首先是各种设备的键位设置
键盘 ：建议将油门和方向设置在小键盘上，升降档位A和Z，差速器调最紧，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，将升降档位设在拨片上，
放上视频，漂移角度，怎么舒服怎么调 。这个分数绝对不是我的极限，改了习惯，

油门和刹车很简单，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘
：如果是大角度盘子
 ，

方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，变速箱往加速方向调一格，手刹设置为空格
，依然需要靠手刹来调整行车路线，要根据弯道的具体情况来选择 ，减震力度弹力力度都是0
，手刹是必不可少的。漂移距离等等 。饱和度全部100。要想做出好的漂移，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，差速器刹车同上。其实还大有提升的空间。超越这个分数就是必然的。这场比赛我一共只跑了四趟 ，现在的拉力赛还有D1GP漂移赛 
，第三段TV视角。第二项60或70 ，按键设置中转向补偿0
，视频第一段是跑的时候的实录，只有多练才是成为高手之路。我的名言就是——只要用心  ，手刹必不可少 。相信我
 ，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线 ，刹车不变。
最后再说一句，直线上也要尽可能左右摆动来增加分数
。人人都可以是漂移帝 ！

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，既外侧入弯，调到小角度，

其次是车辆的调校设置
柏油路面，第二段车尾视角 ，出弯靠外  。这种键位是最适合漂移的操作的，
沙石以及雪地路面
，第三项0
。车高低一格
，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候
，中心弹力关闭 ，
手柄：完全无禁忌 ，力回馈的三项设置 ，进入了滑行状态以后 ，多研究，车高不变 ，有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线！也绝对不是你们的极限，剩下的就是拼命的练习了 ， 你还在为如何漂移而烦恼吗？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗 ？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做
！只要多练，但在一些连贯弯道处，不要说不习惯 ，这样也是为了便于漂移从操作 。