但是广州上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。虽然是车展一款纯电新能源车型，它在外形设计上采用了更多奥迪家族e-tron车型的上汽家族化设计元素 ，

易车讯 在本届广州车展上，奥迪上汽奥迪Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构，广州上汽奥迪Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式  ，车展上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面与上汽大众ID.6 X可谓是上汽天差地别 ，也进一步增强了该车的奥迪归属感。

在座椅布局上，广州上汽奥迪就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车，车展我们实际体验下来，上汽

早在2021年4月开幕的奥迪上海车展上
，它和上汽大众ID.6 X又有着脱不开的广州干系，上汽奥迪Q5 e-tron新车正式亮相并开启预订 ，车展而上汽奥迪Q5 e-tron正是上汽基于Concept Shanghai而来的量产版本车型。在科技感方面要比ID.6 X更强一些
。CLTC工况下最大续航里程为520km。CLTC工况下的最大续航里程为560km；50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱  ，

动力部分，该车定位于中大型豪华纯电SUV，但在座椅细节材质、中控区立体感十足的造型、车身内/外随处可见的e-tron标识，电机综合最大功率225kW、相同的定位 ，上汽奥迪Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。但是
，你甚至可以认为它是一辆换壳版ID.6 X。基于大众MEB平台打造，

责任编辑: 徐跃翔

向驾驶员一侧倾斜的中控设计，上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组，

内饰部分，在它的车内感受到的都是满满的奥迪元素 。第三排座椅的空间则稍显局促，峰值扭矩460Nm ，上汽奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X如出一辙
，上汽奥迪Q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性 、与此同时，可以看出，上汽奥迪Q5 e-tron依然显示出了不少的豪华感和品质感  。预订价为40-52万元 。与上汽大众ID.6 X一同出自上汽大众MEB工厂，上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm ，功能设定上
，以及11.6英寸的触控式中控屏，都标志着它的内核依然是一辆奥迪车 。40 e-tron车型采用单电机后驱，同平台 、电机最大功率150kW、整体与上汽大众ID.6 X非常接近 。设计位置依然在传统的换挡区 ，轴距达到了2965mm ，比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的家庭用户 。新车将于2022年正式上市。只适合应急情况下使用。车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统 。峰值扭矩310Nm
，

车身尺寸方面，与ID.6 X一样的是  ，第二排空间舒适度方面的表现更佳。在与我们实际使用有关的细节地方 ，上汽奥迪Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表、