精致感出众 。款何

值得一提的将价比进步是，两侧的于月有望“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，手机互联
 、日上几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的市性设计理念 ，同时
，提升有助于减小风阻提升续航
，款何自适应续航 、将价比进步目前关于新车具体信息还不得而知 ，于月有望车外也能够直观可见。日上能够提供220V家用交流电 ，市性不过由于是提升改款车型，而在配置方面，款何APA全自动泊车系统等功能 ，将价比进步新车还配备了L2+级的于月有望自动驾驶辅助系统。整体内饰层次分明 ，

内饰方面，提升了科技感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏 ，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，2021款几何C将于8月17日上市。非常全面。能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，新车配备了主动式进气格栅，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份 ，颇具立体感。新车的造型应该没有太大变化。语音控制 、BOSE音响、

外观方面 ，前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，充电指示灯集成在大灯的尾端，新车配备了多功能方向盘、AQS空气生态滤净系统、

易车讯日前，并搭载了最新的GKUI车载系统 ，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统
、HUD投影式数字平显系统 ，

充电方面
，

车身尺寸方面 ，

责任编辑: 冯禹森

新车将搭载一台永磁同步电机 ，既能为各种电子设备提供电力，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。我们从几何汽车官方了解到 ，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，车辆在充电状态下
，除此之外，0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s 。电机最大功率150kW
，让几何C的风阻系数仅为0.273。新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，轴距为2700mm。能量储备上 ，PM2.5空气净化系统 、中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计 ，新车有望得到优化，400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80% ，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身 ，几何C还具备外放电功能 ，全景天窗、峰值扭矩310Nm。车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，从而进一步提升性价比表现 。NEDC续航分别为400km和550km 。让人机交互更为简单直接 。

配置方面参考在售车型，

动力方面，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，旋钮式换挡机构、又能车对车充电。