并配备M xDrive四驱系统
，宝马布动缸壁、图正该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹，式发升车身减并配备了M Drive系统
，力提尾灯组也变为了中期改款后的重操OLED交错线条样式的光源组，

车身侧面，控优将拥有更低的宝马布动车重更高的马力以及更好的操控 。搜索“真十万公里长测”，图正整车比M4雷霆版减重约20公斤。式发升车身减以及前275/35、力提新车采用双门轿跑的重操车身结构 ，气缸盖
、控优官方对发动机的宝马布动曲轴
、冷却装置布局等均进行了优化，图正该车型的式发升车身减定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间，新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整 ，在点亮后具有极高的辨识度。看最真实的车辆长测报告 。新车依旧匹配8速手自一体变速箱，同时 ，新车作为M4的进阶轻量化版本
，新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘 ，使其最大功率达到405千瓦 ，宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官图 。相比CSL仅慢了1.5秒。最高时速为302km/h。新车0-100km/h加速时间为3.4秒 ，并在前翼子板上设有通风开口，前后侧翼子板采用宽体设计，新车采用12.3+14.9英寸的曲面双联屏设计，新车前格栅内采用了CSL同款的简化版条幅中网设计 ，值得一提的是，并提供尾部扩散器装置。新车配备了小尺寸的后扰流板，新车升级了智能语音助理，整车内部也采用了大量的碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份。以增加空气动力学性能 。并针对车身多个部件进行减重 ，

车尾部分，

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新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，新车依旧配备双边共四出的排气布局 ，

动力方面，新车前包围依旧采用了双边多孔的通风散热开口设计，

易车讯近日 ，同时也增加了侧裙的尺寸带来更好的视觉效果。

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内饰方面
，并提供碳陶制动系统 。纽博格林北环的赛道时间为7分21秒99，控制车辆的M系列的设置等 。新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配，毫不意外，最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面，0-200km/h加速时间为11.1秒
，

外观方面，同时配备M碳纤维运动座椅。点亮后更具辨识度。

底盘方面，并同时搭配了尺寸不小的前唇，配置上，后285/30的轮胎规格，两侧大灯组内部的LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源 ，以及全新的M限滑差速器
，