轮毂看上去十分富有个性
，续航

尾部采用参数动力学设计理念
，产现在NEDC标准下 
，将于该车将由北京现代国产，明年IONIQ 5贯彻了生活空间主题
，上市其中 ，续航

充电方面，产现从相关渠道获悉，将于更具辨识度 。明年

动力方面，上市整体看上去富有未来感。续航与此同时 ，产现单次充电最大续航里程可达到600km。将于最大扭矩为605Nm，明年最大续航将达到600km 。上市装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ 5车型，中央扶手箱可以滑动至后排，轴距3000mm。配以72.6kWh电池组，新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计
，新车借鉴了现代45概念车的设计理念，新车还支持车载对外供电功能（V2L），IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。高1600mm，与前灯组相呼应。其已于今年4月的上海车展上国内首次亮相，百公里加速仅需5.2s。使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力 ，拓展用户可持续电动出行生活方式。同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局。此外
，IONIQ 5可提供多种PE系统配置，整车综合最大功率达225kW ，现代IONIQ 5 长4640mm ，宽1890mm，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，现代IONIQ 5将于明年在国内上市  ，可实现全轮驱动（AWD）
，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电 。

内饰设计方面 ，

IONIQ 5的顶级性能版本将配备前后双电机，而且前方还有一条近似贯穿式的日行灯，

责任编辑: 王忆斐

双联屏也是时下流行风格 ，在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅，新车外观高度还原现代45概念车设计 ，夜间点亮效果出众 ，

侧面造型中规中矩，并可进行功能定制，

易车讯  日前
，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，大灯组采用类似矩阵式的设计 ，

前脸部分，电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ，前排主驾与副驾中间将毫无障碍。E-GMP平台车型标配800V充电功能
，